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    2018年自考《運輸保險》模擬試題及答案

    2019-08-12 15:50:49   來源:其它    點擊:   
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      1、某出口公司一批貨物于2004年8月3日裝運,并于同日船舶開航。經(jīng)出口公司要求,船公司簽發(fā)已裝船提單的日期為2004年7月28日,則該提單為( A )。

      A、倒簽提單 B、順簽提單 C、過期提單 D、預期提單

      2、下列( B )表示“已裝船提單”的日期。

      A、貨于5月24日送交船公司 B、貨于6月4日全部裝完

      C、貨于6月4日開始裝船 D、貨于6月4日到達目的港

      3、我國出口到蒙古的雜貨運輸應選擇( B )。

      A、 海洋運輸 B、 鐵路運輸 C、 航空運輸 D、 管追運輸

      4、在班輪運輸中,根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運人對于貨物的責任起訖為( C )。

      A、自賣方倉庫至買方倉庫 B、自裝運港至目的港

      C、自裝運港起至吊目的港脫鉤 D、自接收貨物至交付貨物

      5、國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸,它由( A )。

      A、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收

      B、一個聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸,運費按不同運輸方式分別計收

      C、多個運輸經(jīng)營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收

      D、多種運輸方式,分別經(jīng)營,分別計費

      6、某外貿(mào)公司出口茶葉一批5公噸,在海運途中遭受暴風雨,海水涌人艙內(nèi),致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì),這種損失屬于( A )。

      A、實際全損 B、共同海損 C、推定全損 D、單獨海損

      7、國際貨物運輸?shù)奶攸c:( ABCDE )

      A、涉外性 B、中間環(huán)節(jié)多;

      C、運輸涉及面廣,情況復雜多變;

      D、時間性強; E、風險較大

      8、共同海損犧牲和費用應該由( C )共同按最后獲救的價值按比例分攤。

      A、船舶和運費兩方 B、貨物和運費兩方

      C、船舶、運費和貨物三方 D、船舶和貨物兩方

      9、在海運過程中,被保險貨物被海盜劫持造成的損失屬于( A )。

      A、實際全損 B、推定全損 C、共同海損 D、單獨海損

      10、船舶在航中途中因故擱淺,船長為了解除船貨的共同危險,有意合理地將部分貨物拋人海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港,擱淺和拋貨造成的損失( B )。

      A、前者屬共同海損,后者屬單獨海損

      B、前者屬單獨海損,后者屬共同海損

      C、都屬共同海損 D、都屬單獨海損

      11、對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用,應由( D )。

      A、船方承擔 B、貨方承擔 C、保險公司承擔

      D、所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤

      12、保險公司承擔保險責任的期間通常是( C )。

      A、鉤至鉤期間 B、舷至舷期間C、倉至倉期間D、水面責任期間

      13、按CIF術(shù)語成交的貿(mào)易合同,貨物在運輸途中因火災被焚,應由( C )。

      A、賣方承擔貨物損失 B、賣方負責向保險公司索賠

      C、買方負責向保險公司索賠 D、買方負責向承運人索賠

      14、按照貨物重量、體積或價值三者中較高的一種計收運費,運價表內(nèi)以( B)表示。

      A、M/W B、W/M or Ad.Val. C、Ad.Val D、Open

      15、被稱為“世界油庫的閘門”的海峽是 (A)

      A、霍爾木茲海峽 B、馬六甲海峽 C、英吉利海峽 D、曼德海峽

      16、航空運輸?shù)姆绞桨?ABDE )

      A、班機運輸 B、航空快遞 C、集裝箱運輸

      D、包機運輸 E、集中托運

      17、班輪運輸?shù)倪\費應包括( ADE )

      A、裝卸費 B、滯期費 C、速遣費 D、平倉費 、理倉費 E、駁船費

      18、在定程租船方式下,如果規(guī)定“FO”,其含義是( C )、

      A、船方不負擔裝卸費 B、船方負擔裝卸費

      C、船方只負擔裝貨費,而不負擔卸貨費

      D、船方只負擔卸貨費,而不負擔裝貨費

      19、國際貿(mào)易中的租船運輸包括( ABD )、

      A、定程租船 B、定期租船 C、班輪運輸 D、光船租船

      20、海運貨物保險中,按“倉至倉”條款的規(guī)定,貨物運抵目的港后沒有進入指定倉庫,( B )天內(nèi)保單仍然有效。

      A、30天 B、60天 C、90天 D、120天

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